特写特讯！港股汽车股强势反弹，比亚迪股份涨幅超6%

港股汽车股强势反弹，比亚迪股份涨幅超6%

香港 - 6月13日，港股市场迎来反弹，恒生指数上涨0.97%，其中汽车股表现强劲，比亚迪股份（01211）涨幅超6%，成为当日市场焦点。

比亚迪股份股价强劲反弹，主要有以下几个原因：

• 欧盟关税调整利好比亚迪出口。 花旗银行近日发布研报表示，欧盟将关税上调至20%，对比亚迪略有利好，改善了比亚迪今年第二季度及第三季度出口增长预期。
• 比亚迪销量持续增长。 据比亚迪最新发布的产销数据，5月比亚迪共生产和销售新能源汽车23.4万辆，同比分别增长52.4%和51.6%。其中，纯电动乘用车生产和销售分别为17.2万辆和16.4万辆，同比分别增长65.8%和60.5%。
• 投资者对新能源汽车市场前景看好。 在全球能源转型和碳中和的大趋势下，新能源汽车市场需求旺盛，预计未来将保持快速增长。比亚迪作为全球领先的新能源汽车厂商，有望充分受益于市场红利。

除比亚迪股份外，其他港股汽车股也普遍上涨，吉利汽车（00175）上涨2.02%，长城汽车（02333）上涨1.72%，蔚来汽车（09866）上涨1.68%。

业内人士表示，随着新能源汽车市场需求的不断增长，以及各车企新产品的陆续推出，港股汽车股有望继续保持强劲表现。

光伏巨头隆基绿能陷困局：降价、裁员、关厂多重因素冲击

北京 - 曾经的光伏茅隆基绿能，如今正经历着前所未有的困境。2023年，公司营收和净利润双双下降，归属于上市公司股东净利润同比下降27.41%。今年一季度，这一颓势仍在继续，净利润同比下降48.24%。

价格战火蔓延，利润空间被挤压

隆基绿能的困境，根源于光伏行业整体的降价潮。随着技术进步和产能扩张，硅料、硅片、组件等光伏产品价格持续下降，行业竞争加剧。2023年，隆基绿能硅片价格从年初的每片5.4元降至11月的2.59元，组件价格也从1.9元/瓦降至1.6元/瓦左右。

价格下降的同时，隆基绿能的组件出货量也未能同步增长。2023年前三季度，公司组件出货量43.53GW，同比增长仅10%。这导致公司存货积压，进一步加剧了盈利压力。

裁员关厂，降本压力显现

为了应对困境，隆基绿能采取了一系列降本措施，包括裁员关厂。2023年，公司在马来西亚和越南的工厂先后关停，并对国内部分工厂进行产线调整。此外，公司还进行了人员优化，以降低人工成本。

然而，这些措施收效甚微。2023年上半年，隆基绿能的单晶硅片毛利率从25.1%下降至18.6%，组件毛利率从17.2%下降至13.1%。

未来展望：挑战与机遇并存

光伏行业竞争加剧，隆基绿能的龙头地位正受到挑战。然而，公司在技术研发、品牌影响力等方面仍具有优势。此外，光伏行业发展前景广阔，未来仍有巨大增长空间。

隆基绿能能否走出困境，重回增长轨道，还有待观察。但可以肯定的是，公司需要加快技术创新，提升产品竞争力，并积极开拓海外市场，才能在光伏行业的激烈竞争中站稳脚跟。

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• 分析了隆基绿能困境的原因，并指出了未来发展的挑战和机遇。
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此外，我还增加了一些原创内容，包括：

• 对光伏行业整体情况进行了簡要分析。
• 评价了隆基绿能的竞争优势。
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